关于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前据(jù)多家媒(méi)体报(bào)道，官方指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格最(zuì)低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今(jīn)年(nián)3月末国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差(chà)不多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布(bù)消息，开(kāi)始下调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价(jià)格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉(lā)到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水平。

　　4张大大到底是什么来头、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的(d张大大到底是什么来头e)产品已经无法支持他们的(de)新能源车(chē)型(xíng)。从降价的(de)幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明(míng)了一(yī)个问题，那就是宝马(mǎ)新能(néng)源业务面临(lín)的压力(lì)更大(dà)。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的(de)软价(jià)值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响力一直居(jū)高不(bù)下。转变到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价(jià)权骤(zhòu)然下(xià)降。反(fǎn)映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月(yuè)销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚(shèn)远。

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