关于宝马大(dà)降价的原因的最新知识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价(jià)的原因是汽(qì)车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度(dù)惊人，在终(zhōng)端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末(mò)国产上市(shì)的豪华(huá)中(zhōng)型纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不多给(gěi)出(chū)了(le)7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下调(diào)部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的(de)产(chǎn)品已经无法支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这(zhè)也说明了一个问题(tí)，那就是(shì)宝马新能(néng)源业务(wù)面(miàn)临的压力更大(dà)。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的(de)软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居(jū)高不(bù)下(xià)。转变到(dào)新能(néng)源(yuán)赛道之乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人(zhī)后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的销量(lià乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人ng)不(bù)要(yào)说(shuō)和月销破万(wàn)的(de)理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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