东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低(dī)价(jià)航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了(le)托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年(nián)里，春(chūn)秋航空的(de)客座提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好率和飞机(jī)日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多(duō)卖(mài)一(yī)张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什(shén)么？提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好ong>因为(wèi)非核(hé)心(xīn)城(chéng)市可以获得(dé)较高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也(yě)有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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