金(jīn)融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去(qù)年多(duō)1天。有利于车(chē)企生产销售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘联会与社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款(kuǎn)车(chē)型的延期销售政策建议(yì)仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅(fú)增长。

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