随着2022年财报季的(de)过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领跑众多上(shàng)市(shì)车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利汽(qì)车出(chū)手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不(bù)过也有上市(shì)车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元(yuán)、退休(xiū)金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位(wèi)核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的(de)8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年(nián)9月(yuè)，港(gǎng)交所(suǒ)文件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万(wàn)元(yuán)，以(yǐ)此计算，他在2022年(nián)的收益也超(chāo)过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势(shì)力中，零跑汽车的(de)高管薪(xīn)资稳居(jū)第一梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公(gōng)司高(gāo)级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主板挂牌(pái)上市。销(xiāo)量方面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或(huò)许是(shì)其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的(de)2022年(nián)并不好顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱过，试图通过人(rén)事变动和架构调(diào)整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对自己的(de)要求也更严格了(le)。管理层薪(xīn)资前(qián)三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前(qián)三的高(gāo)管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦(yuè)为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存在，接下来车企前三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三(sān)位分(fēn)别(bié)是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面(miàn)的还有高级(jí)副(fù)总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝座(zuò)；净(jìng)利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内(nèi)最赚钱的整车(chē)企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三(sān)的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽(qì)车年报(bào)显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级(jí)管理人(rén)员报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车副(fù)总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据(jù)中，国内车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱乎并不是那么难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提(tí)交给美国证券(quàn)交易委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成(chéng)为底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽车制造商(shāng)的(de)掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开报(bào)道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年(nián)无(wú)需向马斯(sī)克支(zhī)付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到(dào)了董事会制定(dìng)的(de)市值和业绩方面的目标，则可(kě)获(huò)得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或都是同(tóng)特斯(sī)拉(lā)的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩直接(jiē)挂(guà)钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收(shōu)入为股票期(qī)权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球首(shǒu)富的有力竞(jìng)争(zhēng)者(zhě)。

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