关于宝(bǎo)马大(dà)降价(jià)的原(yuán)因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价(jià)的原因(yīn)是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传(chuán)。此前据(jù)多(duō)家媒体报道(dào)，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的(de)豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也(yě)差不(bù)多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的(de)产品已经(jīng)无法支持他(tā)们的新能(néng)源(yuán)车型。从降价(jià)的幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比(bǐ)奔(bē带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗n)驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面(miàn)临的压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到(dào)新(xīn)能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然(rán)下降。反映到(dào)终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这(zhè)样的销(带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗xiāo)量不要说和月销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比，就(jiù)是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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