金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòubjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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