6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目(mù)标对新(xīn)势力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回(huí)归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且(qiě)又一(yī)次(cì)创造了(le)历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的(de)持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的(de)个人(rén)消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为50万以(y什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法ǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量(什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法liàng)为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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