“我请你吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的(de)口头禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的(de)价格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅(jǐn)需百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一(yī)路向(xiàng)下”？这要从供需(xū)两端的(de)情(qíng)况说起。星图金融研究院消(xiāo)费(fèi)金融(róng)研(yán)究中(zhōng)心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国(guó)际商报记(jì)者(zhě)采访时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供给端影响较(jiào)为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华出口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方面，我国海南自产榴莲(lián)的供(gōng)给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入了供给大军，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲(lián)供给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例(lì)，该国是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思ight: 24px;'>使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思(guò)海运需要(yào)大约(yuē)7天时(shí)间(jiān)、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消费(fèi)者可(kě)以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因(yīn)素，上(shàng)市水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面较广；对(duì)于(yú)糖(táng)分(fēn)敏(mǐn)感型消(xiāo)费(fèi)者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而(ér)，榴莲市场(chǎng)尚未出现供(gōng)大于求的情形，或者(zhě)说(shuō)需求(qiú)尚未明显扩张，价格自(zì)然下使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思(xià)跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层面因素(sù)而言，水果商也会加力促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌产(chǎn)生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说，一些从(cóng)业者(zhě)表示，榴莲价格(gé)在内(nèi)部(bù)也有分(fēn)化。其实(shí)，高品(pǐn)质(zhì)榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现继(jì)续下跌的趋势(shì)。付(fù)一夫(fū)说，就(jiù)其长(zhǎng)期(qī)趋势而言(yán)，尚难(nán)作定论(lùn)。“因(yīn)物流、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价(jià)格也会随(suí)之(zhī)波(bō)动；伴随需求增加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也有待观察。”

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