随(suí)着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额(é)领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车的(de)一名高管更是成功破(pò)亿，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利(lì)汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬(chóu)无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年(nián)董(dǒng)事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重(zhòng)新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事(shì)变动和架(jià)构(gòu)调(diào)整稳(wěn)住(zhù)销量(liàng)。开(kāi)源节流的背景下(xià)，管理(lǐ)层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层(céng)薪(xīn)资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪(xīn)资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别是(shì)执(zhí)行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级副总裁何(hé)志(zhì)奇新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过了(le)上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人员报(bào)酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得的税前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其中江淮汽(qì)车副(fù)总经理张鹏收(shōu)入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在(zài)已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线看向全球，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民(mín)币(bì)2亿(yì)元），连(lián)续第八(bā)年成为(wèi)底特律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律(lǜ)另外两家汽车制(zhì)造商的掌门(mén)人年(nián)薪也都过亿。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的(de)是(shì)，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯(sī)拉在(zài)未来十年无需向马(mǎ)斯克(kè)支付任何(hé)工资和(hé)现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了(le)董事会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年(nián)在(zài)特斯拉(lā)的(de)收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票(piào)期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马斯(sī)克的主要(yào)收入为股票期权激励，后者目前(qián)尚未(wèi)公布。但(dàn)这并不妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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