6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无(wú)论是订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又(yòu)一次创造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探(tàn)，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的(de)新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助(zhù)力(lì)埃(āi)安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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