“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们(men)的口头禅(chán)。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望(wàng)拿(ná)下整(zhěng)只榴(liú)莲(lián)。

　　价格为(wèi)何“一路向下(xià)”？这要从供需(xū)两(liǎng)端的情况说(shuō)起。星图(tú)金融研究院消费(fèi)金融研究中心主任(rèn)、高级(jí)研究员付一夫在(zài)接受(shòu)国(guó)际(jì)商报记者采访时表示，果蔬(shū)价格(gé)受供给端影响较为明显青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么。一方面，越南、泰(tài)国(guó)、马(mǎ)来西亚对华(huá)出口量增加，物(wù)流交通成本亦逐(zhú)步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国海南自(zì)产(chǎn)榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了(le)供给大军，可以(yǐ)说中国市(shì)场上(shàng)的榴莲供给量越发充(ch青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么ōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国的时(shí)间大(dà)大缩短(duǎn)。以(yǐ)前通(tōng)过海运(yùn)需要大约7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从有了中老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端(duān)看，价(jià)格敏感型消费者(zhě)可(kě)以去购买(mǎi)榴莲了。”付一(yī)夫说，因季(jì)节因素，上市水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择(zé)。因而，榴莲(lián)市场尚(shàng)未出现(xiàn)供大于求的(de)情形，或者说(shuō)需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素(sù)而言，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业(yè)者(zhě)表示，榴(liú)莲(lián)价(jià)格在内部也有分(fēn)化。其实，高品(pǐn)质榴(liú)莲(lián)的价格(gé)仍(réng)在(zài)高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续(xù)下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言，尚(shàng)难作定论(lùn)。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也会随之(zhī)波动；伴随需求增(zēng)加（因价(jià)格(gé)下降），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回(huí)升也(yě)有待观察。”

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