金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,88俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打6辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)4俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打36辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定(dìng)的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建(jiàn)议环(huán)保部门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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