国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯浙k是浙江哪个城市的数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是(shì)每(měi)公里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起浙k是浙江哪个城市的开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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