金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实(shí)际(jì)行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年(nián)销电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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