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20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车宣(xuān)布停(tíng)产,意(yì)味(wèi)着许(xǔ)家印的(de)造车(chē)梦碎。近期,另一位地产(chǎn)大佬王(wáng)健林的汽车梦,也碎了(le)。

  据(jù)媒体报道,1年前刚(gāng)加盟万达汽车担任总裁的(de)李宏(hóng)鹏已经离职(zhí),并且(qiě)万达汽车已更名(míng)易主,12家子公司中有4家(jiā)处于(yú)注销(xiāo)状态(tài)。

  年(nián)近70岁的(de)王健林,对(duì)此恐怕有些失(shī)落。更让(ràng)他烦心的是,市场(chǎng)最近还笼罩(zhào)着一些关于万达的负面情(qíng)绪。除(chú)了地(dì)产甩卖传言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬顶外(wài),还包括美元债券(quàn)价格持续下跌以(yǐ)及内部员工爆料(liào)业绩造假等。

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  总裁走了,万达汽车也更名易(yì)主

  4月27日,据(jù)新(xīn)浪科技,万达汽(qì)车总裁李宏鹏已经离职(zhí),并于2023年加(jiā)盟高合汽车,担(dān)任董(dǒng)事(shì)长营销业(yè)务专务。

  据悉(xī)20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗,李洪鹏拥有31年的(de)汽车行(xíng)业管理经验,先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等企业担任重要(yào)职位,在品(pǐn)牌营销、经销商渠(qú)道规(guī)划(huà)建设、企(qǐ)业管理与(yǔ)战略规划等领域拥有丰富经验。2021年12月,李宏(hóng)鹏宣布离职(zhí)现(xiàn)代汽车,将从2022年(nián)1月起(qǐ)担任万达汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的(de)头一年,万(wàn)达才刚刚(gāng)跨(kuà)界玩汽车。

  2021年10月,一汽(qì)集(jí)团(tuán)正式与万达集团启动(dòng)战略(lüè)合作,于是才有了王健林的那句,他将亲自带(dài)头(tóu),让万达(dá)副总裁以上高管全部换乘(chéng)红旗汽(qì)车。

  从(cóng)携手红旗来说,没错(cuò),万达和(hé)恒大(dà)、宝能(néng)选择(zé)亲自(zì)造(zào)车不同,王健林走(zǒu)的(de)是渠道路(lù)线,即依托(tuō)万(wàn)达广场、万达文旅在全国范围内建设红旗商(shāng)超体验(yàn)店(diàn),资金压力相(xiāng)对小(xiǎo)得多。

  这种背景(jǐng)下,万达成(chéng)立了一家名为万达汽车科技服务的公司,经营范围涉及汽车(chē)新车销售、汽车(chē)零配件批(pī)发、机动车(chē)充电销售等。股权结构上,大连万达持股65%,红旗经销商泰岳集团(tuán)下属公(gōng)司泰(tài)庆背景持股35%。

  但是(shì)随着总裁(cái)出走,上述公司近日也(yě)发生工商变更,企业名称变更为泰庆(珠(zhū)海)汽车科技服务有限公司,大连(lián)万(wàn)达(dá)股东行(xíng)列。不仅如(rú)此(cǐ),12家万达汽车子(zi)公(gōng)司,目前已有(yǒu)4家公司处于注(zhù)销状态。

  以上说明,万达汽车正式被王(wáng)健林抛弃(qì20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗)。地产大佬王(wáng)健(jiàn)林的汽车梦(mèng),不(bù)做了。

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  负面、传闻不断(duàn),老王烦心事多

  除了汽车(chē)梦碎,还有一些(xiē)事(shì)让(ràng)王健林日子不好过。

  4月25日,港交所信息显示,珠(zhū)海万达(dá)商管招股书已失效。算(suàn)下来,这(zhè)已经是万(wàn)达商管(guǎn)重启(qǐ)上(shàng)市以(yǐ)来,第三(sān)次招股书失(shī)效。

  意味(wèi)着啥(shá)呢?要(yào)知道,珠海(hǎi)万达商管作为万达商(shāng)管集团子(zi)公司(sī),负责所有(yǒu)万(wàn)达广场的(de)运营管理,相(xiāng)当于整个万达集团的最(zuì)核(hé)心(xīn)资(zī)产。

  不能成功上市,最(zuì)直接的影响(xiǎng),一是无法从(cóng)股市融(róng)资,二是王健林不好(hǎo)向(xiàng)老股东们交(jiāo)代。

  根据招股书,王健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的对赌协议中(zhōng),后(hòu)者总(zǒng)投资额高达380亿元,持股(gǔ)21.17%。这些用真(zhēn)金白银挺老王的机构投资者(zhě),包括珠海国资委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园(yuán)、中信(xìn)资本、蚂(mǎ)蚁、腾(téng)讯、招(zhāo)商局、PAG太盟投资(zī),一共(gòng)有20多家。

  双(shuāng)方约定(dìng),如果(guǒ)珠海万(wàn)达不能在2023年底(dǐ)成(chéng)功上市,就需(xū)要向上市前投资(zī)者(zhě)支付约300亿元股权回购款。

  对(duì)于招股(gǔ)书(shū)失效,万达表示会继(jì)续(xù)更新材(cái)料,再次申(shēn)报,目前上市进展仍(réng)在推进中。

  但在市(shì)场(chǎng)方面(miàn),这(zhè)次招股书失效(xiào)仍然(rán)引起了一系列连锁反应:

  首先是(shì)万达相(xiāng)关美元债暴跌;

  其次(cì)触(chù)发违约,Debtwire这(zhè)周(zhōu)发布(bù)的一份报告说,如果万达5月前不能上市(shì),有三笔总计13亿美元的离岸定期贷款,施贷(dài)方(fāng)可以选择要(yào)求提前还(hái)款;

  然(rán)后是一些(xiē)传闻开始称万(wàn)达(dá)地(dì)产要(yào)卖身华润地(dì)产,万达(dá)所有城市(shì)总经理都去北京(jīng)开(kāi)会了。

  70岁的王健林太难了(le)!汽车梦(mèng)碎(suì),烦心事不断

  就后面两点,事情(qíng)有了最新(xīn)进(jìn)展。

  一是(shì)万达已经和银(yín)团(tuán)谈妥,三(sān)笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限(xiàn),延(yán)长到今年11月(yuè)30日(rì);二(èr)是华(huá)润(rùn)否认收购万达。

  可它们并不意味(wèi)着老王悬着的心已经落地。

  截至2022年9月底,万达商管现金余额325.39亿元,足以覆盖短期(qī)负(fù)债+一年内(nèi)到期(qī)的非流动负债合计284.59亿(yì)元。但别忘(wàng)了,要(yào)是万达商管上市失败,万达还有(yǒu)一笔巨额的对赌要还!

  根据评级咨(zī)询机构“YY Rating”的测算,不(bù)考虑预提所得税和股息,万达一方的潜在回购支出规模高达440亿元(yuán)。显然,公司在手(shǒu)的(de)约325亿现(xiàn)金,是(shì)难以覆盖。

  到时(shí)候,300个小目标从(cóng)何而来,王健林是否留(liú)有后手,外(wài)界不得而知。

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