失联七年，马(mǎ)航MH370终于被(bèi)找到了(le)，11月30日，英(yīng)国(guó)航空工程师理查(chá)德·戈(gē)弗雷曾通(tōng)过一(yī)项全新(xīn)的跟踪技术(shù)，发现(xiàn)了马航MH370客机的坠毁(huǐ)地(dì)点，专家确定位置位于澳大(dà)利亚珀斯以西的4000米深海底。此消息(xī)一(yī)出全球一片哗(huā)然，要(yào)知道马航(háng)于2014年(nián)3月8日失踪之(zhī)后有27个国家参与了搜救行动，耗资超过(guò)2亿美元，搜救工作持(chí)续了数年，搜索面(miàn)积超过(guò)12万平方公(gōng)里(lǐ)，但(dàn)始终没(méi)有找到(dào)如(rú)今终于(yú)有了(le)突破性进展(zhǎn)，这些年真(zhēn)真假假的消息看到(dào)了无数次，但很庆幸他们(men)没有被遗忘，还有人在坚持寻找，不管真(zhēn)相如何(hé)，都希望同(tóng)胞们(men)都能(néng)魂归故里。

回顾马航事(shì)件(jiàn)，这架(jià)大型客机载有227名乘客和12名(míng)机(jī)组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月(yuè)8日从吉隆(lóng)坡起(qǐ)飞前往(wǎng)北京(jīng)后失联(lián)，历时多年搜(sōu)索都(dōu)未获得(dé)线索，无法找(zhǎo)寻到飞机失踪的位(wèi)置。相信不少(shǎo)人(rén)认为在(zài)现代通讯如此发达的年代，定位系(xì)统如(rú)此精准为何(hé)那么庞大的飞机(jī)会失踪，而正是这(zhè)份疑(yí)惑，使(shǐ)得该事件(jiàn)成为了未解之(zhī)谜。

2014年(nián)3月8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行在(zài)吉隆坡(pō)国际机场的跑道(dào)上，等待(dài)机场空(kōng)管塔(tǎ)台的指令。4分钟(zhōng)后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧清澈的(de)南太(tài)平洋天空，在星(xīng)空璀(cuǐ)璨的马(mǎ)来西亚(yà)上(shàng)空，从吉(jí)隆坡(pō)飞(fēi)往北京。飞机在马来(lái)西亚吉隆坡(pō)国际机场装载了7小时飞(fēi)行(xíng)航程(chéng)的燃(rán)油，吉隆(lóng)坡飞往北(běi)京的飞行航程时间为6小时，于12:41起飞(fēi)。飞机爬升至35,000英尺(chǐ)的安(ān)全高度后，开始了正常的平坦滑行。那天晚上，在马六甲(jiǎ)的(de)上日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕(shàng)空，群星闪烁在深邃的(de)苍穹里(lǐ)，月亮像明(míng)亮的(de)天灯(dēng)，在夜空(kōng)里的飞(fēi)机和乘客沐浴在暖暖(nuǎn)柔(róu)和的(de)柔光中(zhōng)，飞机上的机舱已经关闭(bì)照明灯，239名乘客(kè)和(hé)机组人员大部分在凌晨的(de)隆(lóng)隆(lóng)飞(fēi)机发动机轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中国籍的(de)乘(chéng)客是在返回(huí)祖国家乡的(de)途中，但(dàn)是令人心碎(suì)的是马航在飞行(xíng)中途(tú)中离奇失踪了(le)，飞机上的227名乘(chéng)客(kè)和12名(míng)机组(zǔ)人员至今下落不明，到底是(shì)人为还是意外真相到底是(shì)什么(me)？

M370失联之后(hòu)，有马来(lái)西亚(yà)的遇难者家属曾经尝试过联(lián)系遇难的家人，令人(rén)意(yì)外的是，信息(xī)显示位置是(shì)在(zài)美国，这难免让人怀疑2370客机上(shàng)的(de)人并没有(yǒu)死，他们可能(néng)是被(bèi)劫机然后转(zhuǎn)移到(dào)了某(mǒu)个隐(yǐn)蔽的(de)地方与世(shì)隔绝，不能和外界联系，没有人知道(dào)他们的存在，没有人知道(dào)他们的死(sǐ)活(huó)。此外在此次事件中还发生(shēng)了一件十分奇怪(guài)事情，那就是(shì)本该对马六甲(jiǎ)日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕海域进行全(quán)面检测的美国卫(wèi)星，在失事事件发生(shēng)期间，其卫星信号数在回传数据(jù)时竟然发生了故障，导致所(suǒ)有(yǒu)影像资料(liào)丢失(shī)。其次MH370作为一架民航(háng)客机，它在飞(fēi)行的时候会跟(gēn)地面上的塔台保持高度(dù)紧密的联系，而且根据正常的操作(zuò)规范(fàn)这架客(kè)机(jī)应该始终都处于雷达的(de)监控范围之(zhī)内，即(jí)使失(shī)事地(dì)面航站(zhàn)也(yě)可(kě)以(yǐ)根据雷达(dá)信息找到(dào)客机的具体失事地(dì)点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之后没(méi)多久就在(zài)地面航(háng)站的雷达屏幕中(zhōng)失(shī)去了信号(hào)。不仅如此，飞行(xíng)员(yuán)在驾(jià)驶(shǐ)飞机的(de)过程(chéng)中也没有向地面航站通(tōng)报究竟是飞机出事故，还是遭到了(le)匪徒的劫持。这表明(míng)MH370出(chū)事的整个过(guò)程并不是正常(cháng)的飞机(jī)事(shì)故，反而更像(xiàng)是遭(zāo)到(dào)了劫持。有(yǒu)一(yī)种说法是飞机上(shàng)中国乘客占到了64%，包(bāo)括中国各方面顶(dǐng)尖专家精(jīng)英等几十名人，一些目(mù)的不(bù)纯的组织(zhī)策划了此次事件，故意把飞机(jī)击(jī)落(luò)导致飞(fēi)机上二百多名乘客葬(zàng)身(shēn)于茫茫人海之中。

还有一种说法(fǎ)是，MH370航班(bān)机长劫持了飞机，因个人原因用这(zhè)种方式选择自杀，用(yòng)整个飞机的人作为陪葬，证据(jù)是在(zài)机(jī)长的硬盘中恢复的数据(jù)得出的结论，机长曾在游戏中操(cāo)纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现(xiàn)实中马航MH370航(háng)班坠(zhuì)机预测的航线非常相似。第三(sān)种(zhǒng)说法是外星人劫(jié)持了(le)马航MH370航班，这种说(shuō)法成立吗(ma)？骗三岁小孩(hái)子(zi)可以，但是骗(piàn)全(quán)世界的人(rén)是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求斯(sī)等(děng)多地发(fā)现(xiàn)的(de)数块飞机残骸，也已被(bèi)认定为(wèi)来(lái)自马航MH370航班。时至今日(rì)，关于(yú)马(mǎ)航MH370航(háng)班的一些信息时(shí)常爆出，一次次(cì)点燃人们(men)的希望又一次次让(ràng)人们心灰意(yì)冷，究(jiū)竟空难是如(rú)何发(fā)生(shēng)的谁也(yě)无(wú)法知道真相(xiāng)，只有等多年后(hòu)找到飞机上的黑厘(lí)子才能真相大白。如(rú)今已经确定了马航MH370的位置其(qí)中究竟隐藏着什么秘(mì)密(mì)，相信很快就会(huì)被揭开！

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