景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器在(zài)哪个？景(jǐng)逸(yì)x3后氧传(chuá正、异、新，正异新的区分n)感器在排气管的位置(zhì)，一般第一个装(zhuāng)在三元催化(huà)器之前，第二个在(zài)三元催化器之后的。关(guān)于景逸x3前氧传感器(qì)在哪个以(yǐ)及景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个，景(jǐng)逸x5氧传感器位置，远景x3氧传感器位置图，景逸x3曲轴位置(zhì)传感器，景逸x3abs传感(gǎn)器线路图等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活(huó)知(zhī)识：

景逸(yì)x3是(shì)三菱发动机吗

　　是(shì)的(de)，景(jǐng)逸x3是三菱发(fā)动机的。

　　是的，使(shǐ)用的是三菱(líng)4A91S发动(dòng)机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田(tián)vvt-i技术，而4a91s型则多出一(yī)个s，去除了(le)mivec技术，代价是减少近11kw的功(gōng)率。

景逸(yì)x3前氧传(chuán)感器在哪个

　　景(jǐng)逸x3后氧传感器在(zài)排(pái)气管的(de)位置(zhì)，一般第一个装在三(sān)元(yuán)催(cuī)化器之前，第二个在三(sān)元催化器(qì)之后。

　　一个是检测(cè)发动机燃(rán)烧情况的(de)传感(gǎn)器，一正、异、新，正异新的区分个是检(jiǎn)测三(sān)元催化(huà)器后的(de)氧传感器(qì)，排(pái)气管上有(yǒu)一大螺丝后(hòu)面(miàn)带电线就是氧传感器。

　　在使(shǐ)用三元催化转(zhuǎn)换(huàn)器以减少排气污染的发动机(jī)上(shàng)，氧(yǎng)传感(gǎn)器是(shì)必不可少的元件。

　　由于混合气的空燃比(bǐ)一旦偏离(lí)理正、异、新，正异新的区分论空燃(rán)比，三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能(néng)力将急剧下降，故在排(pái)气(qì)管(guǎn)中安(ān)装氧传感器，用以检(jiǎn)测(cè)排气中氧的浓度，并向ECU发出(chū)反馈信(xìn)号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比(bǐ)控(kòng)制在理论值附近(jìn)。

东(dōng)风风行-景(jǐng)逸X3 – 发动机(jī)故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障(zhàng)灯亮主要是(shì)以下几个方面(miàn)的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门(mén)脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工(gōng)作(zuò)不良，需检查(chá)更换火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑观察。

　　希望我的回复(fù)能帮(bāng)你解惑(huò)，祝用车愉快，有时(shí)间常(cháng)交流用车知识。

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