东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一(yī)时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时行李托运的(de)价格(gé)超过机票的(de)价(jià)格，那(nà)是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(j太深是一种什么体验，太深是不是不好ī)票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机(jī)太深是一种什么体验，太深是不是不好的(de)日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞(fēi)不(bù)死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去(qù)的(de)三(sān)年(nián)里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么(me)？因(yīn)为(wèi)非核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为3911万，太深是一种什么体验，太深是不是不好这其中就少(shǎo)不(bù)了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春(chūn)秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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