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元电荷e等于多少?

元电荷e等于多少? 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特(tè)斯拉中国官网显示,全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调整后(hòu),Model S起售价(jià)808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体来看,Model S 全(quán)轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全(quán)轮驱(qū)动版由879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格(gé)由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

特斯拉又涨价了(le)!

  特(tè)斯拉4天两(liǎng)次(cì)提价(jià)

  事实上,这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月(yuè)2日,特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中,Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元,此前(qián)为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续(xù)航(háng)版涨至31.39万元,此前为31.19万元(yuán)。

  特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在美国的售价也提(tí)高250美元左右。同时对日(rì)本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元,对加拿(ná)大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

  值得注意(yì)的是,特斯拉首席执(zhí)行官马斯克(kè)近日(rì)在财报发布会后的业绩电话会上表示,从(cóng)长(zhǎng)期来看,20%的(de)毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业(yè)绩(jì)底线,但从短期来看,相较(jiào)于(yú)利润而(ér)言,规模对特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优(yōu)先考虑销量(liàng)而非盈利能(néng)力(lì),但仍希望(wàng)在可能的情况下上调售(shòu)价,以使得交付量(liàng)与(y元电荷e等于多少?ǔ)产量(liàng)相(xiāng)匹配。

  此前(qián)降价潮下(xià),2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受(shòu)新工厂产能(néng)利用不足等因素影响公(gōng)司(sī)盈利能(néng)力有所下滑,2023Q1毛(máo)利(lì)率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降温(wēn),有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)

  开源证券指出,特斯(sī)拉(lā)此轮涨价或为价格(gé)战降温,有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠(dié)加各(gè)地补(bǔ)贴幅(fú)度(dù)、时(shí)限的不一,导致了(le)终端消费(fèi)者的观(guān)望意愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆,同比+25.2%,但(dàn)增(zēng)速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主(zhǔ)机厂,对新能源(yuán)车市场的(de)定(dìng)价有一定程度的影响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或在一(yī)定程(chéng)度(dù)上(shàng)刺激持币观(guān)望的(de)潜在消(xiāo)费者转(zhuǎn)化(huà)为(wèi)真实购买。

  “(上调(diào)价(jià)格)主要(yào)就(jiù)是想打破(pò)大(dà)家降价预(yù)期。”招银国际(jì)证券研(yán)究部副总裁白(bái)毅阳(yáng)分析认(rèn)为,特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的意料,同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太(tài)一(yī)致。“我理解可能的原因有三个:第一是(shì)一季度利润低于预期(qī);第二是(shì)为了打破消费者(zhě)降价(jià)预期;第(dì)三是对未(wèi)来一个季(jì)度的销量持乐(lè)观态度。”

  中(zhōng)金公司也指(zhǐ)出(chū),3月(yuè)末大部地方(fāng)性品牌和(hé)经销商(shāng)层面的促销政策到(dào)期,带动汽车市(shì)场(chǎng)价格战边际减弱,叠加近日(rì)特斯元电荷e等于多少?(sī)拉售价上调,预计(jì)有助于缓解消费者持币观望情绪,带来前期受抑制(zhì)的需求(qiú)释放(fàng)。

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