东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价(jià)航(háng)空，但(dàn)人(rén)家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还(hái)是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　宝马和特斯拉哪个档次高　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可(kě)以(yǐ)用(y宝马和特斯拉哪个档次高òng)高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二(èr)三线城(chéng)市，宝马和特斯拉哪个档次高为什(shén)么(me)？因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获(huò)得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春(chūn)秋的(de)亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差(chà)评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一(yī)半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的(de)确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走(zǒu)之前(qián)的(de)老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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