金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从(có央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗ng)2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布(bù)关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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