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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 招商宏观:中游装备制造业利润增速明显回升

  文|招商(shāng)宏(hóng)观张静静团队

  核心(xīn)观(guān)点民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ng>

  事件:2023年5月27日,国(guó)家统计局发(fā)布4月全(quán)国(guó)规模以上(shàng)工业企业绩效数据。4月份,规模以上工(gōng)业(yè)企业营业收入累计同(tóng)比增(zēng)长0.5%;规模以上工业(yè)企业利润累计同比增速为-20.6%(1-3月为-21.4%)

  4月份,营业(yè)利润累计同比增速(sù)降幅小幅收窄,但依(yī)然(rán)处于探底(dǐ)爬坡过程中。从决定企业利润(rùn)的量(liàng)、价、成本三(sān)因素(sù)框架看,我们认为(wèi),此轮(lún)工(gōng)业(yè)企(qǐ)业利润增速由正转(zhuǎn)负的(de)原因(yīn)主要源于PPI下(xià)行,但本(běn)轮(lún)工业企(qǐ)业利润(rùn)累计增速的下探幅度之深和持续(xù)时(shí)间之长是PPI下(xià)行和其他多种因素叠加(jiā)导致的:(1)PPI下(xià)行加速工业企(qǐ)业利润由正转(zhuǎn)负;(2)主动去库存时(shí)间(jiān)偏长以及费用率偏高(gāo)严重制约工业企业利(lì)润爬坡速度 。

  从详细(xì)拆解数据看:1)与(yǔ)去年同期(qī)相比,工业企(qǐ)业(yè)经营绩效的增长压力(lì)依(yī)然较(jiào)大,与3月份相比(bǐ),产(chǎn)成品存货周转(zhuǎn)天数和应收账(zhàng)款平均(jūn)回收期进一(yī)步(bù)增加。2)分(fēn)所有制类型来看(kàn),外(wài)商及港澳台商和私营企业利润累(lèi)计(jì)同(tóng)比降幅出现收窄(zhǎi),国(guó)有工业企业和(hé)股(gǔ)份制(zhì)企业利润累计同(tóng)比(bǐ)降幅进一步(bù)扩大(dà)。3)上游采选业中非金属矿(kuàng)采选、有色金(jīn)属矿采(cǎi)选的利润(rùn)增速(sù)表现较(jiào)好(hǎo),石油(yóu)和天然气(qì)开采等其他行业(yè)的利润增速降幅(fú)依然较(jiào)大;中(zhōng)游原材料加工业和(hé)装(zhuāng)备(bèi)制造业的(de)利润增速出现明显分化(huà),中(zhōng)游原材料加工业的利润增速(sù)均为负,是整体工(gōng)业企业利润增(zēng)速的(de)主要(yào)拖累(lèi),中游装备制造业(yè)利(lì)润增速回升幅度(dù)较大,成为整体(tǐ)工业企(qǐ)业利润(rùn)增速(sù)的主要拉动项。在价格水(shuǐ)平、内部(bù)需求、外部(bù)需求同时走弱的情况下,下游行业内部的利润增速反(fǎn)弹乏力 。

  总体而言,与上(shàng)个月相比,4月份公(gōng)布的(de)工(gōng)业企(qǐ)业利润(rùn)数据已表现出明(míng)显的探底爬(pá)坡信号:一,营(yíng)业利润累(lèi)计增(zēng)速(sù)爬升的行业进(jìn)一步增多;二,营业收入增速由负(fù)转正,营业利润增速降(jiàng)幅收窄(zhǎi)。

  往后看,中游装(zhuāng)备制造业有望继续成为(wèi)拉动工业企业(yè)利润增速回升的(de)主要拉动力。按当月利(lì)润增速计算,4月(yuè)份表现较(jiào)好的行业主要有(yǒu):汽车制(zhì)造、 铁路(lù)、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 、通用设备制造业、电气机械(xiè)及器材(cái)制造业、仪(yí)器仪表(biǎo)制造业、文教(jiào)、工美(měi)、体育和娱(yú)乐用品制造业、橡胶和塑料制(zhì)品业、电力、热力(lì)、燃气及水的生产和供应(yīng)业电力 。

  正文(wén)

  核心观点:

  总体来看:

  4月(yuè)份,营(yíng)业(yè)利(lì)润(rùn)累计同比增速降幅小幅(fú)收窄,但依然(rán)处于探底爬坡过程中。从决(jué)定企业利润的(de)量、价、成(chéng)本三因素(sù)框架看,我们认为,此(cǐ)轮工(gōng)业企业利润增速(sù)由正转负(fù)的原因主要源于PPI下(xià)行,但(dàn)本轮(lún)工业(yè)企(qǐ)业利润(rùn)累计增速的(de)下探幅(fú)度之深和(hé)持续时间(jiān)之长是PPI下行和其他多种因素叠(dié)加导致的:(1)PPI下(xià)行加速(sù)工业企业利润由正转负;(2)主(zhǔ)动去库存时间(jiān)偏长以及费用率(lǜ)偏高严重制约工业企业利润爬坡速度(dù)。

  与上个月相比,39个主(zhǔ)要细分行业中(zhōng),有26个行业的营业利润累计增速出现(xiàn)回(huí)升(shēng),其他13个行业(yè)的营业利润累计(jì)增速均(jūn)出现回落(luò),其中回落幅(fú)度较(jiào)大的行(xíng)业(yè)主要(yào)是农副食品加工、煤炭(tàn)开采(cǎi)和洗选(xuǎn)、有(yǒu)色金(jīn)属矿采(cǎi)选、造(zào)纸及纸制品、 纺织服装、服饰等行(xíng)业,回升幅度(dù)较大的行业主要是机械和设备修理、汽车制造、通用(yòng)设备制(zhì)造、橡胶和塑料制品等行业(yè)。

  招商宏观 | 中游装备(bèi)制造(zào)业利润增速明显回升——4月工业企业利润分析(xī)

  具体来看:

  与去年同期(qī)相比(bǐ),工(gōng)业(yè)企业(yè)经(jīng)营绩效(xiào)的增长压力依然(rán)较大,与3月份相比,产成品存(cún)货周转天数和(hé)应收账款平均回收期进一步(bù)增加(jiā)。

  数据显示,规(guī)模以上工(gōng)业企业(yè)累计每百元营业收(shōu)入中的(de)成本(běn)为85.18元(yuán)(3月(yuè)为85.04元),同比(bǐ)增(zēng)加(jiā)0.88元(yuán)(环比增加(jiā)0.09元)。产成(chéng)品存货周转天数为20.80天(3月为20.60天),同比增加1.80天(环比增加0.14天);应收账款平均回收期为63.10天(3月为61.80天),同比(bǐ)增加8.60天(环比增加0.20天)。

  分所有制类型来看,外商及港澳台商和私营企业利润累计同比(bǐ)降幅(fú)出现收(shōu)窄(zhǎi),国有工业企(qǐ)业和股份制企业利润累计同(tóng)比降幅进(jìn)一步扩大(dà)。

  其中(zhōng)4月国有工业企业利润(rùn)累计同比(bǐ)增(zēng)长-17.9%(3月-16.9%,去年同(tóng)期13.9%),外商及港澳台商利润同(tóng)比增长-16.2%(3月-24.9%,去(qù)年同期-16.2%),私营企业和(hé)股份制(zhì)企业同比(bǐ)增(zēng)长分别(bié)为-22.5%(3月-23%,去年同期-0.6%)和-22%(3月-20.6%,去(qù)年同期10.7%)。

  上游采(cǎi)选业中非(fēi)金(jīn)属矿采选、有(yǒu)色金(jīn)属矿采(cǎi)选的利(lì)润增(zēng)速表现较(jiào)好,石油和(hé)天(tiān)然气(qì)开采等(děng)其他行业的(de)利润增速(sù)降幅依然较大。

  数(shù)据显示,非金属矿采选、有色金(jīn)属矿采选的增速依然为(wèi)正,分别收录10.8%(3月4.1%)、6.7%(3月13.8%);石油(yóu)和(hé)天然气(qì)开采、煤(méi)炭开采和洗选、黑色金属矿(kuàng)采选业、废物资(zī)源综合利(lì)用(yòng)的增速为负,分别收(shōu)录(lù)-6.0%(3月-4.8%)、-14.6%(3月(yuè)-4.9%)、-42.8%(3月-46.9%)和(hé)-62.5%(3月-62.8%)。

  中(zhōng)游原材(cái)料加(jiā)工业和装备制(zhì)造业的利润增速出现(xiàn)明显分化。中游原材料加(jiā)工(gōng)业的利润增速均为负,尽管与上个(gè)月(yuè)相比,利(lì)润增(zēng)速跌幅普遍收(shōu)窄,但依然是整体工业企业利润增(zēng)速的主要拖累。中游(yóu)装备制造业利润(rùn)增速回升幅度较大(dà),成为整体工业企业利润增速的主(zhǔ)要拉动项。其中通用设备制造、铁路船舶航(háng)空航天、电气机械及(jí)器(qì)材制造、仪器(qì)仪表制造增幅延续上个(gè)月亮眼趋势,得益于(yú)国内汽车销售量(liàng)的提升和汽车产业链(liàn)出口强(qiáng)劲,汽车制造业(yè)的利润增速降幅由负转正,此外叠(dié)加去年同期基(jī)数较低,汽车制(zhì)造业当月利(lì)润增速高达(dá)20倍(bèi)。

  数据显示,化(huà)学原料化学制品跌幅扩(kuò)大,分别收录-57.3%(3月-54.9%);有色金属冶炼(liàn)加工、专用设备(bèi)制(zhì)造、石(shí)油(yóu)煤炭及燃料加(jiā)工、非金(jīn)属矿物制品(pǐn)、黑色金属冶炼加工(gōng)、化学纤(xiān)维制(zhì)造、金属制品(pǐn)、计算机通(tōng)信和电子设备跌幅(fú)收窄,分别收录-55.1%(3月-57.5%)、-7.4%(3月-1民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的0.1%)、-87.9%(3月-97.1%)、-27.4%(3月-30.6%)、-99.4%(3月-111.9%)、-65.0%(3月-70.4%)、-16.1%(3月-19.8%)和-53.2%(3月-57.5%);仪器仪表制(zhì)造、通用(yòng)设备(bèi)制造、铁路船舶航空航(háng)天、电(diàn)气(qì)机(jī)械及器材(cái)制造增幅依旧(jiù)为(wèi)正,并且增速出现明显回(huí)升,分别录得9.6%(3月2.0%)、20.7%(3月7.4%)、47.2%(3月39.0%)和(hé)30.1%(3月27.1%);值(zhí)得一提的是,汽车制(zhì)造增幅由负转正,录得2.5%(3月(yuè)-24.2%)。

  在价格水平、内部(bù)需求、外部需求同(tóng)时走(zǒu)弱的情况下,下游行业内部的(de)利润增速(sù)反弹(dàn)乏力(lì),文教工美体(tǐ)育娱乐用品、食品制造、纺织业、家具制造等多个行业(yè)的利润增速跌幅放缓,但依然为(wèi)负;农副(fù)食品(pǐn)加(jiā)工、纺织服装、服饰等多个(gè)行业的利润跌幅继续扩大。往(wǎng)后看,价格水平、内部需求、外部需求(qiú)转好速(sù)度较慢(màn),这也意(yì)味着(zhe)下游(yóu)行业(yè)的利润增(zēng)速(sù)向上爬坡的节奏大概率偏缓。

  数据(jù)显示,农副食品加工、纺织服装、服饰、皮(pí)毛羽和制鞋、造纸及纸(zhǐ)制品和医药制造跌幅扩(kuò)大,分别(bié)录(lù)得-36.3%(3月-18.4%)、-17.9%(3月-13.6%)、-26.7%(3月(yuè)-25.7%)、-51.6%(3月-46.0%)和-23.8%(3月-19.9%);文教(jiào)工美(měi)体(tǐ)育娱乐(lè)用品、食(shí)品制(zhì)造、纺织业、家(jiā)具制(zhì)造和印刷和记录(lù)媒介利(lì)润降(jiàng)幅放缓,但持续(xù)维持(chí)低位(wèi),分别录(lù)得(dé)-6.7%(3月(yuè)-15.9%)、-2.6%(3月-4.6%)、-30.2%(3月(yuè)-34.0%)、-12.3%(3月(yuè)-12.6%)和-15.6%(3月-19.9%);橡(xiàng)胶和(hé)塑料制品增速由负转正,录(lù)得1.4%(3月-9.2%);烟草制品增(zēng)速略有回落(luò),4月录得6.7%(3月9.0%);酒(jiǔ)饮料和茶制造利(lì)润增速(sù)保持高位,4月为(wèi)11.6%(3月(yuè)13.5%)。

  此外,公共事业中的机械和设备修理、电力热(rè)力利润增速相对较高,燃(rán)气(qì)生产和供应(yīng)利(lì)润增速(sù)降幅(fú)收窄。其中机(jī)械(xiè)和设备修理利润累计增(zēng)速上升幅度较大,4月收(shōu)录235.7%(前值为79.6%),电力热力利润累计同比增速(sù)收窄,但仍(réng)然保(bǎo)持高速增长,4月收录47.2%(前值为47.9%),水生产(chǎn)和供应(yīng)增幅略(lüè)有上升,收录5.8%(前值为0.0%),燃(rán)气生产(chǎn)和供应(yīng)降幅收窄,收录-4.7%(前值为(wèi)-8.2%)。

  总体而言,与(yǔ)上个(gè)月相比,4月份公布的工业企业利润数据(jù)已(yǐ)表现(xiàn)出明显的探底爬(pá)坡信号:一(yī),营(yíng)业利润累计(jì)增(zēng)速(sù)爬升的行业进一步(bù)增(zēng)多;二,营业(yè)收入增速由负转正,营业利润增速(sù)降幅(fú)收(shōu)窄(zhǎi)。

  往后看,中游装备制造(zào)业有望(wàng)继续成为拉动工业企业(yè)利润增速回升的主要拉动力。汽(qì)车制造、 铁路、船舶、航空(kōng)航天和其他运(yùn)输设备制(zhì)造业 、通用设备制(zhì)造业、电气(qì)机械及器材(cái)制造业、仪(yí)器(qì)仪(yí)表制(zhì)造业、文教、工美、体育和娱乐用品制(zhì)造业、橡胶(jiāo)和塑料制品业(yè)、电(diàn)力、热力、燃气及水的(de)生产(chǎn)和供应业 。

  正如我(wǒ)们在《今年工业企(qǐ)业利(lì)润增速(sù)能否转正?》中所言,当前正处于第6次工(gōng)业企业(yè)利润探(tàn)底(dǐ)阶段(从(cóng)2000年开(kāi)始计算),如果按最近两次探(tàn)底历史(shǐ)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的来演绎的话,至少还要在负值(zhí)区间爬坡7-8个月(yuè)左右的时间,预(yù)计工业企业利润增速转正最早(zǎo)也需等到四季度。目(mù)前(qián)我国仍面临内需增长缓慢和(hé)外(wài)需疲弱的(de)“弱复苏(sū)”阶段,这直接导致企(qǐ)业的产能利用率持续(xù)下滑(huá)。此外,叠(dié)加(jiā)营(yíng)业成本(běn)高(gāo)居不下导致的内部压力,本(běn)轮工业企(qǐ)业利(lì)润增速反弹速度大概率较(jiào)为缓慢(màn)。

  招商宏观 | 中游装备制(zhì)造(zào)业(yè)利润增速明显(xiǎn)回升——4月工业企业利润分(fēn)析

  招商宏观 | 中游装备(bèi)制造业利润增速明显回(huí)升——4月工业企(qǐ)业利(lì)润分析

  招商宏观 | 中(zhōng)游装备(bèi)制造业利润增速明显回(huí)升(shēng)——4月工业企业利(lì)润分析

  风(fēng)险提示(shì):

  内需恢复力(lì)度低于预期。

  以上内容来(lái)自于2023年(nián)5月27日的(de)《中游(yóu)装(zhuāng)备制造业利润(rùn)增速(sù)明(míng)显回升——2023年(nián)4月工业企(qǐ)业利润分(fēn)析》报告,报告作(zuò)者张(zhāng)静静、张一平,联系(xì)人罗丹

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