6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是(shì)交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思(āi)安(ān)销量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万(三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国(guó)，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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