莫问前程上一句是啥莫问前程的意思-济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校

莫问前程上一句是啥莫问前程的意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力矩的(de)一种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法，就是(shì)弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受(莫问前程上一句是啥莫问前程的意思shòu)拉为(wèi)正(zhèng)(上(shàng)部受压)，上部受拉(lā)为负(下部受(shòu)压)。它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截(jié)面(miàn)上(shàng)的内(nèi)力矩的一种(zhǒng)，即垂直(zhí)于(yú)横截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力(lì)对(duì)该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的标准定(dìng)义(yì)为：与(yǔ)横截面垂直的(de)分(fēn)布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中(zhōng)弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的(de)缺(quē)点是(shì)抗拉能(néng)力差(chà)、脆性(xìng)大、容易(yì)开(kāi)裂。

　　大量的(de)工程实践和理(lǐ)论分析表明，几乎所(suǒ)有的混凝土(tǔ)构件均是(shì)带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结构的使用无大的(de)危害(hài)，可允(yǔn)许其存在；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设(shè)计(jì)规范(fàn)均采用限制(zhì)构件裂缝宽(kuān)度(dù)的办法来保障混凝(níng)土结(jié)构的正常使用(yòng)。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外(wài)荷载引起的直接应力产生的(de)裂(liè)缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时不计算或(huò)部(bù)分漏算；计算(suàn)模型不合(hé)理；结构(gòu)受(shòu)力假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少算或漏(lòu)算；内力与配筋计算错(cuò)误；结(jié)构安全系数不够。

　　结(jié)构设(shè)计(jì)时不考虑施工(gōng)的可能性；设计断(duàn)面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布(bù)置(zhì)错误；结(jié)构刚度不足；构造处(chù)理不(bù)当；设计图纸交代不(bù)清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段，不加(jiā)限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预(yù)制结构结构受力特(tè)点，随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装(zhuāng)；不(bù)按设计图纸(zhǐ)施工，擅自(zì)更改结构施工(gōng)顺(shùn)序，改变(biàn)结构受力模式(shì)；不对结构做机器振动下的疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设(shè)计外荷载作用(yòng)下，由(yóu)于结构物的实(shí)际工作状态同常(cháng)规计算有(yǒu)出入或(huò)计算不考虑，从而在(zài)某些(xiē)部位引起次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算该处(chù)不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛腿等，在(zài)常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图式进行(xíng)模拟计算，一般(bān)根(gēn)据经(jīng)验(yàn)设置受(shòu)力钢筋。

　　研究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流(liú)将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞莫问前程上一句是啥莫问前程的意思附(fù)近密集(jí)，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连(lián)续梁中(zhōng)，经常在跨内(nèi)根据截面内力需(xū)要截断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂(liè)缝(fèng)。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些结构(gòu)的(de)转(zhuǎn)角处或(huò)构件形状突变处、受力(lì)钢筋(jīn)截(jié)断(duàn)处容易出现(xiàn)裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂(liè)缝也是由荷(hé)载引(yǐn)起，仅(jǐn)是按常规一般不计算，但随着现代计算手段(duàn)的不断完善(shàn)，次应(yīng)力(lì)裂缝也是可(kě)以(yǐ)做(zuò)到合理验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐变等产(chǎn)生的(de)二次应力(lì)，不少平面杆系有限元程序(xù)均可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构(gòu)突变（或断面突(tū)变），当(dāng)不能(néng)回避时，应做(zuò)局部处理(lǐ)，如(rú)转角处做圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡(dù)，同时加强构(gòu)造(zào)配(pèi)筋(jīn)，转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条(tiáo)件时可在周边(biān)设(shè)置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂(liè)缝特(tè)征依荷载(zài)不(bù)同而(ér)异呈现(xiàn)不(bù)同的(de)特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝多出现在受拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极限的(de)标(biāo)志，是(shì)结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往往是截(jié)面尺寸偏(piān)小。