东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那(nà)是太(tài)正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃(chī)个饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么下(xià)来的都是小钱，身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么trong>春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么个也(yě)是(shì)春秋(qiū)赚钱的(de)门路(lù)。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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