金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势领先(xiān)，新(xī为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正n)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价(jià)的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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