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碳酸铜存在吗有碳酸铜这种物质吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为众(zhòng)人口中的“英雄机长”，除了28年的飞行经验、强大的(de)责任(rèn)心和使命感，还(hái)有就是来自家人的(de)支持，尤其是妻子邹函(hán)，刘(liú)传健几乎把(bǎ)自己大部分的时间都放在了(le)飞行事业上，为了保证(zhèng)每一次(cì)飞行(xíng)能够(gòu)安(ān)全降落，对待(dài)工作(zuò)，他丝毫不敢松懈和(hé)怠(dài)慢(màn)。

在妻(qī)子(zi)邹函(hán)眼中(zhōng)刘传健是一个对工作十分认(rèn)真严谨的人，甚至可(kě)以(yǐ)说到了苛刻的(de)地步(bù)，工作中他绝(jué)对百分之百(bǎi)的付出，此外丈夫也是(shì)一个遇事特别镇定的人，和(hé)他一起生活(huó)过年(nián)，从来没见他慌乱过(guò)，这次能成功(gōng)处(chù)理紧急(jí)状况，也和他(tā)平常的努力分不开。

    为了保(bǎo)证每一位(wèi)乘客的安全，十年(nián)如一，刘传健坚持锻炼身体，只要一有时间他(tā)就泡(pào)在健身碳酸铜存在吗有碳酸铜这种物质吗le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>碳酸铜存在吗有碳酸铜这种物质吗房(fáng)，要么就在小区跑步，因为(wèi)他长期飞高(gāo)原，工作对身体(tǐ)状(zhuàng)态要求非(fēi)常高，只有身体素(sù)质(zhì)过硬，才能(néng)保证安(ān)全(quán)完(wán)成飞行的任务。

    因为工作太忙，刘传健在生活中亏欠(qiàn)妻子和孩子(zi)很多，邹函说：“比如说像我生孩子，那(nà)个时候他都在飞航(háng)班，我(wǒ)生(shēng)病住院了(le)，他也是在飞航班，还有之前他爸爸过世那天晚上，都还在公司(sī)备勤(qín)，第二(èr)天差不多(duō)六点钟起(qǐ)飞的航班，他(tā)都是在公司的，都(dōu)没有见到爸爸的最后(hòu)一(yī)面。”

   虽然(rán)人(rén)生当中(zhōng)因(yīn)为飞行留下了很多(duō)遗憾，但刘传健仍然坚持不松懈，依旧是每次(cì)飞行，每(měi)个动作，他(tā)回家后还会不断(duàn)总结反思。

   邹(zōu)函说(shuō)：“比如(rú)说(shuō)他有(yǒu)时候觉得他自己飞得还不够完美什么(me)的(de)，他(tā)就会回来(lái)说(shuō)，今天这个不是很好，然(rán)后说我觉(jué)得还可以做得更好(hǎo)一(yī)点(diǎn)，我要(yào)反省一下，他(tā)就(jiù)会(huì)这么说，他经(jīng)常都在看书，看那些手册啊，有时候还做(zuò)做笔记，有时候我都还要笑他，我说你(nǐ)都教员了，你还(hái)用学习呀，然后(hòu)他说(shuō)，那是(shì)当(dāng)然的(de)呀。”

   在2018年(nián)发生那起事件之后(hòu)，作为妻(qī)子邹函也是(shì)后来才知道的，她后来说这是(shì)一(yī)件很大的事，他沉着冷(lěng)静处(chù)置得(dé)当(dāng)，他是我的(de)骄(jiāo)傲；这也是一件(jiàn)很小的事，他只是去飞了一个(gè)航班，履行了一个(gè)机长(zhǎng)应尽的职责。记得很多(duō)年前，一位资深机长跟我说，民航不(bù)需要英雄，我们要的是安全，作为一名(míng)飞行(xíng)员的家属(shǔ)，我只希望每一次飞(fēi)行都顺(shùn)利，每(měi)一次起降都平安。

   不得不(bù)说刘传健的妻子(zi)邹(zōu)函真的是位了不起的(de)女人，如果没(méi)有她在背后默(mò)默支持跟(gēn)付出，恐怕也就没有今(jīn)天的英雄机长(zhǎng)。

    在成为飞行员之前，刘传(chuán)健曾入伍当过(guò)兵(bīng)，是中国(guó)空军第二飞(fēi)行(xíng)学院教练员，2006年从部队退役加入四川(chuān)航空股份有限公司(sī)，飞行经验达到28年，在四川往返拉萨飞行不下上百次，这起(qǐ)事(shì)件(jiàn)之后，刘传健被授予“英雄机长”的(de)称号，名副其实，英雄事件被传开(kāi)之后，整个3U8633机组被授予“中国民航(háng)英雄机组”的称号。刘(liú)传健被中(zhōng)国民用航空局、四川省(shěng)人民政府决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并(bìng)享受省级(jí)劳(láo)动(dòng)模范待遇。

     在(zài)危急关头临危不惧(jù)，挽救了(le)119名乘(chéng)客的生命安(ān)全，为了(le)肯定他们的英(yīng)雄事迹，中国(guó)民用航空局、四(sì)川省(shěng)人民政府还对“英(yīng)雄机组”人员进行了奖(jiǎng)励，奖励机长刘传健500万元，第二机长梁鹏200万元(yuán)奖励，副驾驶(shǐ)和其他(tā)6名(míng)机组人员(yuán)各100万元。

   其实(shí)奖励对于他(tā)们(men)来说并(bìng)没有那么重要(yào)，重要的是(shì)能够从(cóng)那次事(shì)件中(zhōng)脱险，并且(qiě)能够(gòu)再次(cì)重(zhòng)复蓝天，每一(yī)次都能够(gòu)安(ān)全降(jiàng)落，民航的待遇一直不错(cuò)，因为他们从事的是高压力高(gāo)风险的高危工作，所以薪(xīn)资待遇自然是相(xiāng)匹配的，机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资和福(fú)利都不错，每(měi)月大(dà)概是10万左右，一(yī)年(nián)算起来大概是100多万，别看薪资高，但(dàn)不(bù)是一(yī)般人能够做到的，尤其(qí)是像刘传健这(zhè)样常年往返四(sì)川拉萨的，没有一定(dìng)的技术(shù)，和(hé)过(guò)硬的身体素质(zhì)，是很难完成任务的。推荐(jiàn)阅读(dú)更多相(xiāng)关文章：

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