中共中央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提(tí)出加(jiā)快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会(huì)近(jìn)日强调，要(yào)聚焦制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适(shì)度超前建设(shè)充电基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟(méng)11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计(jì)上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价(jià)累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电(diàn)桩销量(liàng)高(gāo)增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核(hé)心零部件价值(zhí)量(liàng)上(shàng)升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人(rén)5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加(jiā)速(sù)及(jí)大功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在(zài)充电桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及(jí)单桩充电功(gōng)率将进一步提升，进而(ér)提(tí)升充电模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模(mó)块(kuài)是直流充(chōng)电(diàn)桩最核(hé)心的(de)亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成部件，直接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被(bèi)业(yè)内誉(yù)为(wèi)直流充电(diàn)设备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度(dù)看，中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充(chōng)电桩所需(xū)元器件构(gòu)成中，充电模块成本占(zhàn)比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年(nián)中(zhōng)国充电模(mó)块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核心(xīn)的零部件(jiàn)生(shēng)产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设备(bèi)零部件，充(chōng)电模块应用于(yú)直流充(chōng)电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服务商(shāng)及终端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营服(fú)务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块(kuài)的生产技术(shù)要(yào)求较高且(qiě)具备通信(xìn)要求，目(mù)前(qián)主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源(yuán)或通讯电源企业(yè)）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功(gōng)率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台(tái)化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气(qì)等(děng)）。目前充(chōng)电模(mó)块(kuài)市占率前五的企业包括英飞源(yuán)、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所布局的(de)A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦(mài)格(gé)米特等，具体如下：

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