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20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

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  金(jīn)融界5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特斯拉(lā)一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽车!其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

  据国家市(shì)场监督管理总局(jú)网(wǎng)站显(xiǎn)示(shì),日(rì)前(qián),特(tè)斯拉汽车(北(běi)京(jīng))有限公司、特斯(sī)拉(上海)有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例实(shí)施办法》的要(yào)求,向国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共(gòng)计1104622辆。

110.46万辆!特斯拉宣(xuān)布大规模(mó)召回(huí),马斯克最近(jìn)水逆不(bù)断,被(bèi)松下放(fàng)鸽子!4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

  对于此(cǐ)次大规模召回的原因,特斯拉给出(chū)的解(jiě)释是,本次召(zhào)回范围(wéi)内的车(chē)辆(liàng),没有允许驾驶员选择能量回(huí)收制(zhì)动策略;同(tóng)时(shí),对驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板的(de)情况可(kě)能没有提(tí)供(gōng)足够提醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加速(sù)踏板的概率(lǜ),可能增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞的风险(xiǎn),存在安全隐(yǐn)患。

  对于如何解决缺陷,特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车远程升级(OTA)技(jì)术,为召回范围内的车辆推送新开发的功能(néng),以降(jiàng)低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

  功能包括:(1)在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上,提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回收制(zhì)动强度;(2)调整车辆能(néng)量回收制动策略(lüè)的出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态;(3)在驾(jià)驶员长时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一(yī)年(nián)

  除了大规模(mó)召回之(zhī)外(wài),特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

  美东时间(jiān)周三,特斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示,将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯拉来说,无疑是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击(jī)。

  松(sōng)下(xià)计划(huà)将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间,而其原本计(jì)划的(de)量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声(shēng)称(chēng),量产时间(jiān)之所以被推迟一年,主(zhǔ)要(yào)是为了(le)提(tí)高电池性能。

  松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年(2023年4月至2024年3月)开始为特斯拉量产4680电池。为此,松下计划在日本(běn)和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán),预计(jì)年产能为10GWh,约(yuē)占松下产(chǎn)能的20%,足够为约15万辆电动汽(qì)车供能。

  所谓4680电(diàn)池,是一种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱(zhù)电池,直(zhí)径46毫米,高度80毫米。单(dān)体(tǐ)能量方面,特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电池组,4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未来,随着电池材料和汽车(chē)设计的改进,将使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%,生产成本下降(jiàng)54%。

110.46万(wàn)辆!特斯拉宣(xuān)布大规(guī)模召回,马斯克最近(jìn)水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

  业(yè)内(nèi)人(rén)士看来,当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)仍存在不小技术瓶(píng)颈,包括焊接、干发(fā)电(diàn)极等关(guān)键技术仍制(zhì)约着其大规模量(liàng)产。而且(qiě)在(zài)降本方面,4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平(píng)价(jià)化后,市场份额才会有提升可能。

  尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈,但国内已(yǐ)有一批追逐(zhú)者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗(dài)、比克电池(chí)、国轩高(gāo)科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内的(de)46系列大(dà)圆柱电池,且部分(fēn)厂商宣布(bù)将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

  最近特斯拉一直在售(shòu)价上做文章(zhāng),涨价动作频频。

  4月21日,特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元,进(jìn)入5月后,特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国的售价,其中(zhōng)美国(guó)官(guān)网(wǎng)显示,Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元,此前为(wèi)4.99美元;Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元(yuán),此前为5.39美元;特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元,此前为3.99万美元。

  5月初,特斯拉在国内率先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元,特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元,Model 3高性能版上涨至33.19万元;特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán),长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至31.39万元,高性(xìng)能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

  5月5日,特斯拉又一次“逆势提(tí)价”,特(tè)斯(sī)拉中国(guó)宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元(yuán),这两大(dà)车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰车型,预计(jì)交付日(rì)期(qī)为第二(èr)季度。

  5月11日,特斯拉美国官网的数据显示,特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国的(de)售价。美(měi)国官网的(de)标价显示,特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格(gé)提(tí)高了1000美元,而所有Model Y车型(xíng)的价格提(t20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗í)高(gāo)了250美元。

  其中,特(tè)斯(sī)拉(lā)将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调至了98490美(měi)元,Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美(měi)元。

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