金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会(hu18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗ì)数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎ18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗ng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布(bù)会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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