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中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗

中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国(guó)航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空,但(dàn)人家(jiā)在2021年国(guó)内民(mín)航业(yè)整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候,不(bù)但不亏钱(qián),还(hái)不声不响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上(shàng)市航司。

  你就说(shuō),明明是一家(jiā)低价航空,怎么做(zuò)到(dào)别(bié)人(rén)亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天怒(nù)人(rén)怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀!

  中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗先(xiān)第一招:低价引流,附加消费(fèi)。

  你看,春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299!大多时(shí)候,春(chūn)秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜(yí),甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价,春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22%,比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价格(gé)打这(zhè)么低,怎么保证自己的(de)利润呢(ne)?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过(guò)机票的价格(gé),那是太正常不过了(le)。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人(rén)家(jiā)节(jié)省燃油费(fèi),你带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎(zěn)么都(dōu)不亏(kuī)~

  还(hái)有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至(zhì)你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ),主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下来的都是(shì)小钱,春秋(qiū)不(bù)过冬还得(dé)靠第二招:短途直航,提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航,这样就可(kě)以用(yòng)高密(mì)度排班来(lái)提(tí)高飞(fēi)机的(de)日使用率。也(yě)就(jiù)是(shì)说,只要飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里,春秋航空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证成本的基(jī)础(chǔ)上,我能多卖一张是(shì)一张,要是民(mín)航(háng)允许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市,为什么(me)?因(yīn)为非核中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗心城市(shì)可以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē),这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn),这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮助,如(rú)果(guǒ)减去这一块的话(huà),春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉(lián)价路线的这(zhè)些年,春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是(shì)省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的(de)廉(lián)价航空(kōng)正在(zài)崛起,比如吉祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等(děng),秋香觉得啊(a),要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择,那(nà)还(hái)能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)?

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