关于宝马大降价(jià)的原因(yīn)的(de)最新(xīn)知识(shí)答(dá)案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的(de)原因是汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广为流传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格(gé)最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要(yào)快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的(de)优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。1500万越南盾是多少人民币，1人民币=1月，奔驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同(tóng)样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降价(jià)的(de)幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明(míng)了一个问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和(hé)月(yuè)销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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