6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的(de)产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供应链的供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的(de)还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕(huàn)新和(hé)一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在市(shì)场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的(de)增长势能或(huò)将在下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发(fā)。

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