随着2022年财报季的过去(qù)，车企高管薪(xīn)酬(chóu)再一次成为业内(nèi)关注的热点话(huà)题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均(jūn)已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管理层薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑众多上市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车(chē)的一名高管更(gèng)是(shì)成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不(bù)过也有上(shàng)市车(chē)企高管薪酬无人(rén)过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已披露数(shù)据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁(xīn)人物——理想汽(qì)车(chē)前总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他在2022年(nián)的收益(yì)也超过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过人事变动和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源(yuán)节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公(gōng)司董事长，但其薪酬(chóu)在管理层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分(fēn)别(bié)是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万(wàn)元(yuán)；第(dì)二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车(chē)销量超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海(hǎi)马汽车(chē)年报显示，报告(gào)期内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获得的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在(zài)50万-100万元区(qū)间，其中江淮(huái)汽车(chē)副(fù)总经理张(zhāng)鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工(gōng)皇帝

　　在已(大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁yǐ)公布(bù)数(shù)据中，国内车企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发(fā)现薪酬过亿(yì)似(shì)乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪(xīn)酬(chóu)总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超(chāo)过(guò)2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特(tè)律另外两家汽车制造商的掌门人年薪也(yě)都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达(dá)十(shí大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁)年的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十(shí)年无需(xū)向马斯(sī)克(kè)支付任何工资和现金奖励(lì)，但(dàn)若马(mǎ)斯克(kè)领导特(tè)斯拉达到了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十(shí)年在(zài)特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同特斯拉的市值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的(de)股票期权(quán)。

　　换句(jù)话说，马斯(sī)克(kè)的(de)主要收(shōu)入(rù)为股票期权激励(lì)，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争(zhēng)者。

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