起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机口以及起飞前多(duō)久停止登机口，起飞前多久停止值(zhí)机(jī)办理，起飞前多久(jiǔ)停止安(ān)检(jiǎn)，起飞前20分钟能(néng)登机吗(ma)，一般飞机(jī)起(qǐ)飞前多久停止登机等(děng)问(wèn)题，小编(biān)将为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机(jī)起(qǐ)飞前30分钟(zhōng)将停止(zhǐ)办(bàn)理(lǐ)乘机(jī)手续(xù)，不能(néng)再换取登机(jī)牌；

　　国际航(háng)班值(zhí)机柜台(tái)截(jié)止办(bàn)理手续(xù)的时间为航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安全检(jiǎn)查(chá)，在登机口接(jiē)受(shòu)服务人员查(chá)验(yàn)核(hé)对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配(pèi)载(zài)人员(yuán)要完(wán)成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列保障工作都要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作时(shí)间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个(gè)保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印(yìn)舱(cāng)单并(bìng)送(sòng)到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门(mén)可能要(yào)申请重(zhòng)开货(huò)舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面(miàn)保障部门当中如有(yǒu)任何(hé)一个环(huán)节来不(bù)及都会导致航班延误。

办理登机牌(pái)有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式(shì)就是(shì)直接去(qù)机场值机柜台换领，持身份证或其他有效身份证(zhèng)件到柜(guì)台办理(lǐ)，一般国(guó)内航班起飞前90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的(de)话，还(hái)可以用(yòng)航空公司开通的网上值机业务来(lái)办理了，可以在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)24小时(shí)登录航空公司官方网站的网上值机系统自己(jǐ)打印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还(hái)可(kě)以在机场候机大厅(tīng)通过自助值机设(shè)备(bèi)来通过机(jī)器换(huàn)领登(dēng)机牌。

飞机起飞(fēi)前(qián)为什(shén)么提(tí)前(qián)停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班(bān)安全正点(diǎn)起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接(jiē)受服(fú)务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列(liè)保障工作(zuò)都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚(wǎn)到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申(shēn)请重开货(huò)舱门，上(shàng)传送带(dài)车，将晚到行李装(zhuāng)到(dào)货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导致航班(bān)延误。

没有(yǒu)在规定(dìng)时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应在该航班(bān)离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场(chǎng)的承运人乘机登记处、承(chéng)运(yùn)人售(shòu)票处或承运人(rén)地面服务(wù)代理人售票处办理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘(chéng)后续航班，可在上述(shù)地(dì)点或原购(gòu)票地点办理(lǐ)变更手续，承(chéng)运人应(yīng)在(zài)航班有可利用座位的条(tiáo)件下(xià)予以办(bàn)理，免收误机费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的机票如在航班(bān)规定(dìng)离站(zhàn)时间前72小时以(yǐ)内变(biàn)更过航(háng)班、日期，旅客应(yīng)交(jiāo)付客票(piào)价5%的误(wù)机(jī)费(fèi)。

　　2.未办理误机确认(rèn)的旅(lǚ)客(kè)，如果(guǒ)要求(qiú)继续旅(lǚ)行，应交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)变更后，如果要求(qiú)再(zài)次改变(biàn)航(háng)班、日期，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的变更手续费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机变更后，如果要求改(gǎi)变承运人，按自(zì)愿退票的规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或(huò)误(wù)机变更后，如果要求退票(piào)，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应(yīng)交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机(jī)起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是(shì)在起(qǐ)飞前的半个小时左右就(jiù)会开始登机，至于停止登机的时(shí)间，不(bù)同的航班，不同的航空(kōng)公(gōng)司的规定(dìng)可能是会(huì张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事)有差异的，大多数(shù)都是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停(tíng)止登机，然后飞机(jī)的舱门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般(bān)来说是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就会停(tíng)止办理登(dēng)机(jī)手续(xù)的，如果(guǒ)是国际(jì)航班，大多数(shù)情况下是在飞机起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事会停(tíng)止办理登记(jì)手(shǒu)续，所以(yǐ)乘客需要提(tí)前(qián)到达机(jī)场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的航班需要提前两个小时左右到达机(jī)场，时间比(bǐ)较充(chōng)足，基(jī)本(běn)上在飞机起飞前的一个半小时左右(yòu)就可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再过安检(jiǎn)，安全检(jiǎn)查也是(shì)需要(yào)排(pái)队的(de)，需要浪费一定的时间，过(guò)了安检(jiǎn)之后才可以(yǐ)前往登机口等候上飞机。

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