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华大基因是国企吗

华大基因是国企吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为此,财经(jīng)网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对(duì)方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去年十一期间(jiān)的事情,而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶(shǐ<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>华大基因是国企吗</span></span></span>)出事(shì)故” :系(xì)有人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博(bó)

  小鹏(péng)汽车(chē)对于智能(néng)化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽(qì)车时代,智能汽车才(cái)是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的加持下,未来新车型(xíng)研发周期将缩短20%,基于(yú)架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车型(xíng)适配成(chéng)本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季(jì)度财报(bào)电话(huà)会(huì)上表(biǎo)示:今后(hòu)一段(duàn)时间,小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力(lì)会更多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车硬件(含(hán)动力系统)约(yuē)25%的成本(běn)下降。同(tóng)时,小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售,让全自动(dòng)驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量(liàng)发展大会上表示:小鹏(péng)汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入(rù),每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在中国率(lǜ)先推(tuī)出全自动驾驶,在中(zhōng)国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架(jià)构发布会后,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒(méi)体采访时(shí)表示(shì):小鹏汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网(wǎng)汽车梳(shū)理(lǐ)发(fā)现,小鹏(péng)汽车出过(guò)多(duō)次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事(shì)故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):事故(gù)初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车(chē)辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁(níng)波一位小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别(bié)到前方(fāng)车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发(fā)生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发生(shēng)时,时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng):经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检(jiǎn)查车(chē华大基因是国企吗)辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立(lì)案处理(lǐ),门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进(jìn)行(华大基因是国企吗xíng)事(shì)故调查,持(chí)续(xù)跟进(jìn)后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵”,继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表示:车主下地库时超速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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