美国(guó)太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的(de)大(dà)事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗(luó)”登(dēng)月计划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性(xìng)能的(de)严(yán)格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可(kě)及(jí)了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也(yě)说过，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期(qī)发(fā)射。因此马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么(me)我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如(rú)果从上述(shù)定义看，本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为几个(gè)月后(hòu)的下一次(cì)测试发射(shè)吸(xī女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路)取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风(fēng)投成功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发射失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多(duō)投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价(jià)格从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大(dà)的(de)商业卫星(xīng)发(fā)射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资(zī)助，并被要求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时(shí)隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议(yì)较大的(de)全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设(shè)计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小(x女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路iǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登(dēng)月(yuè)的(de)阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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