6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其(qí)中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前(qián)在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了(le)历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加(jiā)享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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