金融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国(guó)官网显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天(tiān)两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国(guó)刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。_D是什么意思，_3是什么意思其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在(zài)美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同时对(duì)日(rì)本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首(shǒu)_D是什么意思，_3是什么意思席(xí)执行官马斯克近日在财(cái)报发(fā)布会后的业绩电(diàn)话会(huì)上表(biǎo)示(shì)，从(cóng)长期来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业(yè)绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于利润而言(yán)，规模(mó)对特斯(sī)拉(lā)更加重要。公司目(mù)前(qián)将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力(lì)，但仍(réng)希望在可能的情况(kuàng)下上调售价，以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利(lì)用(yòng)不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉(lā)此轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅度(dù)、时限(xiàn)的不一(yī)，导致了终(zhōng)端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(n_D是什么意思，_3是什么意思éng)源(yuán)乘(chéng)用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战(zhàn)中首(shǒu)个降价的(de)主机厂，对(duì)新能源车市场的(de)定价有一(yī)定程度的影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激(jī)持(chí)币观望的潜在(zài)消(xiāo)费者转化为真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要(yào)就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银国(guó)际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同(tóng)时(shí)与之前(qián)马斯克(kè)表示(shì)的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太(tài)一致(zhì)。“我理解(jiě)可能的原(yuán)因有三个：第一是(shì)一季度(dù)利(lì)润低于预(yù)期(qī)；第二是为了打破消费者降价预期；第三是(shì)对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末(mò)大部地方性品牌和(hé)经销商层面的促销政策到期，带动(dòng)汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上调(diào)，预计有助于缓解消费者持币观望(wàng)情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求释放。

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