关于宝(bǎo)五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗马(mǎ)大降价的原因的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广为流(liú)传五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差(chà)不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下(xià)调部(bù)分车(chē)型(xíng)的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和(hé)燃油车同(tóng)样的(de)价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支持他们的新能(néng)源车型。从降价(jià)的幅度和(hé)车型(xíng)来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了(le)一个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新(xīn)能源业务面(miàn)临(lín)的压力(lì)更大。一(yī)直以来，品牌(pái)服务(wù)、设(shè)计调性、驾(jià)驶(shǐ)体验都(dōu)是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不(bù)下(xià)。转变到新能(néng)源(yuán)赛(sài)道(dào)之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量(liàng)不(bù)要说(shuō)和月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来相比，就是(shì)和二线(xiàn)新势力相比也(yě)相(xiāng)差甚远。

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