关于宝马大降(jiàng)价的(de)原因的最(zuì)新知(zhī)识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因(yīn)是汽(qì)车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为(wèi)流传(chu杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字án)。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的优惠8-杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华(huá)晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上市(shì)的豪华(huá)中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的(de)，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差(chà)不多给(gěi)出了7万的(de)优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息，开(kāi)始下调部分车(chē)型的售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯(chún)电动(dòng)车(chē)型拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务(wù)面临的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪(háo)华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线新(xīn)势力相比(bǐ)也(yě)相差(chà)甚远。

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