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反射弧包括哪五个部分,反射弧包括哪五个部分顺序

反射弧包括哪五个部分,反射弧包括哪五个部分顺序 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太(tài)空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元,折合人(rén)民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè),我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事,因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大的运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球(qiú)轨(guǐ)道,并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发射(shè)成功,那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限(xiàn)制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低,一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星,实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过,其(qí)发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较(jiào)低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么(me)我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体,但如(rú)果从上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后(hòu),团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了(le)祝贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸反射弧包括哪五个部分,反射弧包括哪五个部分顺序(xī)取了教训。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做(zuò)航天

  航天是一(yī)门(mén)风(fēng)投,马斯(sī)克深谙其(qí)道

  爆(bào)炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

  “星舰”的(de)升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机,其中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料(liào)做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5%都算是不(bù)错的(de)了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天(tiān)业(yè)的(de)传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事(shì)。”

  更大的事是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢?最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前(qián)看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观,目(mù)前太(tài)空旅行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不(bù)等;据(jù)预测到2030年,全(quán)球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆(fù)盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络,为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个计(jì)划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室(shì)资(zī)料显示,到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了(le)超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月任务,SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国(guó)国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公(gōng)司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助,并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的(de)着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原(yuán)因(yīn),在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了点,所以你(nǐ)猜为什么(me)会(huì)安33个(gè反射弧包括哪五个部分,反射弧包括哪五个部分顺序)“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng),马斯(sī)克说:“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参(cān)考的数据(jù)是(shì),美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

  据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮(lún)注资,投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮,融(róng)资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值最反射弧包括哪五个部分,反射弧包括哪五个部分顺序(zuì)高(gāo)的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记(jì)》,登(dēng)月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面;59年(nián)后,美国开启载人登(dēng)月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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