起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机口是(shì)30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机口以(yǐ)及起飞(fēi)前多久停止登机口，起飞前多久停止值(zhí)机办(bàn)理，起飞前多久停(tíng)止安检，起飞前20分(fēn)钟能登机吗，一(yī)般飞机起飞前(qián)多久停止登机(jī)等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活小(xiǎo)知识：

起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班(bān)在飞机起飞前30分钟将停止办(bàn)理(lǐ)乘(chéng)机手续，不能再(zài)换取登机牌；

　　国际航班值机柜台(tái)截止办理手续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟不(bù)等，各航空公司具(jù)体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班(bān)安(ān)全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口接受服务人员(yuán)查(chá)验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前(qián)的(de)准备等一系列(liè)保障(zhàng)工作都(dōu)要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使整个保障(zhàng)链(liàn)条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航班(bān)重心、打印(yìn)舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行(xíng)李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还(hái)有其(qí)他地(dì)面保障(zhàng)部(bù)门当中如有(yǒu)任何(hé)一(yī)个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

办理(lǐ)登机(jī)牌有哪些方式(shì)

　　我们最常用(yòng)的方式就是直(zhí)接去机场值(zhí)机柜台换领，持身份证(zhèng)或其(qí)他(tā)有效身份证件到柜台(tái)办理，一(yī)般国(guó)内航(háng)班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间有(yǒu)点(diǎn)紧的话，还可(kě)以用航空公司开通的网上值机业(yè)务(wù)来(lái)办理了(le)，可(kě)以在飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司官方网站的网上(shàng)值机(jī)系统自己(jǐ)打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外(wài)我们(men)还可以在机场候机大(dà)厅(tīng)通(tōng)过自(zì)助值机设备(bèi)来(lái)通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为(wèi)什么提前(qián)停(tíng)止换登机牌

　　为保(bǎo)证航(háng)班(bān)安(ān)全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的(de)30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接(jiē)受服务人员查验(yàn)核对登(dēng)机(jī)牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作(zuò)都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程(chéng)中再(zài)加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部门当中如有(yǒu)任何一(yī)个(gè)环(huán)节来不(bù)及都会导致(zhì)航班延误。

没有在规(guī)定时间换登机牌(pái)怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机场(chǎng)的(de)承(chéng)平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字运人乘机(jī)登记处、承运人(rén)售票处或承运人(rén)地面服务代理人(rén)售票(piào)处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机(jī)确认的(de)旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上述地点(diǎn)或原购(gòu)票(piào)地点办(bàn)理变(biàn)更手续，承运(yùn)人应在(zài)航班有可利用座位(wèi)的条件下予以办理，免(miǎn)收(shōu)误机费一次；

　　但持有的机票(piào)如在(zài)航班规(guī)定离站时间前72小时(shí)以内变更过航(háng平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字)班、日期，旅客应交付客票价(jià)5%的(de)误(wù)机费。

　　2.未(wèi)办理误(wù)机确认的旅客(kè)，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客票(piào)价20%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机变更后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的(de)变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票(piào)价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求退(tuì)票，也按自愿退票(piào)规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞机(jī)起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在起飞(fēi)前的半个小时左(zuǒ)右就会开始登机(jī)，至于停(tíng)止(zhǐ)登机的(de)时间，不(bù)同的航班，不同(tóng)的航空公司的(de)规定可(kě)能(néng)是会有差异(yì)的，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门(mén)就会(huì)关闭。

　　国内的航班一(yī)般来说是(shì)在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手续的，如果是国际航班，大多数情况下(xià)是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟(zhōng)左右(yòu)就(jiù)会停止办理登记(jì)手续，所以乘(chéng)客需要提前到达机场，先(xiān)办理(lǐ)登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的(de)航班需要(yào)提前两个小时左右到达机场，时间比较充足，基本上在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个半小时左右就可以办理登(dēng)机手续(xù)了。

　　拿(ná)到登(dēng)机牌之后，还需(xū)要再过安检，安(ān)全检查也是需要排队的，需要浪费一(yī)定(dìng)的时间，过了安检之后才可(kě)以(yǐ)前往登机口等候上飞机。

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