东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低(dī)价，春(chūn)秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的(de)售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格(gé)打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！<胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸/p>

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价(jià)格(gé)超过机(jī)票的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要(yào)是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量航线胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸改成短(duǎn)途高(gāo)频的(de)直航，这(zhè)样就可以用高密度(dù)排班(bān)来提高飞机的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一(yī)张(zhāng)，要是民(mín)航(háng)允许的(de)话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是(shì)真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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