近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图片当中可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)10克是几两进(jìn)行对照测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经(jīng)进入(rù)了(le)尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换了(le)车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一(yī)时(shí)间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面(miàn)证实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车型是共(gòng)享(xiǎng)车架的(de)，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的(de)改款只是时(shí)间问题(tí)。

外(wài)观上也能看到一些变化(huà)，新车的大(dà)灯(dēng)更换了(le)造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一提(tí)，新(xīn)车的整(zhěng)体高度相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得(dé)更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治(zhì)了(le)烤右脚(jiǎo)的“特(tè)色服(fú)务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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