国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在(zài)应用较(jiào)少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严(yán)使我不得开心颜上一句是什么格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标使我不得开心颜上一句是什么准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到(dào)此排放标(biāo)准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为(wèi)了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

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