金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋(jiào)强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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