近(jìn)日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到(dào)小鹏(péng)汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方表(biǎo)示(shì)：有(yǒu)人故意拿(ná)普通事(shì)故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核(hé)实(shí)，这是去年十(shí)一期(qī)间的(de)事(shì)情(qíng)，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单(dān)纯的交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过，新能源汽车并非下一(yī)个汽(qì)车(chē)时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)举办了(le)2023技(jì)术架(jià)构发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来(lái)新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件通用化率最(zuì)高可(kě)达(dá)80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车(chē)型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能(néng)的同时(shí)，成本大幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将(jiāng)实(shí)现自(z桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号ì)动驾驶(shǐ)超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力(lì)系统）约25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏(péng)汽(qì)车将从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事(shì)长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行高强度的研发投入，每(měi)年的研(yán)发(fā)投(tóu)入(rù)都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。