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46oz爆米花多大万达影城爆米花会吃胖吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么(me)？暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况(kuàng)；被(bèi)引船(chuán)舶(bó)不(bù)适航；没(méi)有足够的水深；被引船舶的(de)引航(háng)梯和照明不符合安全规定；引(yǐn)航员身体不(bù)适，不能继续引领(lǐng)船舶；以及(jí)其它不适(shì)于引航的原因的。关于暂停引航的几种情况是(shì)什么(me)以及暂停(tíng)引航的几种情况是什么(me)，暂停引航的几种情况英语，暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)图(tú)片等问题，农商网将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活知识(shí)：

航班停运可以退票吗

　　航班46oz爆米花多大万达影城爆米花会吃胖吗停运是可以退票(piào)的。

　　法律(lǜ)分析:因为疫(yì)情停飞(fēi)的航(háng)班,可以全额(é)退票。

　　法律(lǜ)依据:《中国(guó)民(mín)用(yòng)航空旅客、行李国内运输规则》第二十一条(tiáo) 由(yóu)于承运人或旅客原因,旅(lǚ)客(kè)不能(néng)在(zài)客(kè)票有效(xiào)期内完(wán)成(chéng)部分或全部航程(chéng),可以在(zài)客票有效期内要求退票。

暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况是什么

　　暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有(yǒu)足(zú)够的水(shuǐ)深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航梯和照明不符合(hé)安(ān)全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及(jí)其(qí)它不适于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维护国(guó)家主权和(hé)保障船舶、港口(kǒu)和设施(shī)的(de)安全，由国家专业引航(háng)人员引领船舶(bó)安全(quán)航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船(chuán)舶进出港(gǎng)口的引航员俗(sú)称领港，江上(shàng)引(yǐn)航员俗称领江(jiāng)。

　　引航(háng)员通常登(dēng)船引航。

交(jiāo)通运输部关于修(xiū)改《船舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第(dì)九条修改为：“下(xià)列船舶(b46oz爆米花多大万达影城爆米花会吃胖吗ó)在交通运输部划(huà)定的海上引航区内航(háng)行、停泊或者移泊(pō)的，应当向(xiàng)引航(háng)机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通(tōng)运输部经(jīng)报国务院批(pī)准后(hòu)规定可以免除的(de)除(chú)外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运放射性物质的船(chuán)舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全的散(sàn)装液化气船、散(sàn)装危险化学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项、第（四）项(xiàng)船(chuán)舶的具(jù)体标准(zhǔn)，由交通运输部直属海事管理(lǐ)机构根(gēn)据港口、航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十条：“下(xià)列船(chuán)舶在内河航(háng)行，应当向(xiàng)引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二(èr)）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海上机动(dòng)船舶，但船长(zhǎng)驾(jià)驶同一类型的(de)海上(shàng)机动船舶在同一内河通航水(shuǐ)域航行与上一航次(cì)间隔(gé)2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江干线航行的(de)下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上(shàng)且载(zài)客航行的客船，但旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪点小(xiǎo)于23℃的散装(zhuāng)液(yè)体化(huà)学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险(xiǎn)化学品船(chuán)舶构(gòu)造和设备(bèi)规(guī)则》中X类的散装液体化(huà)学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶(bó)的具体标准，由长(zhǎng)江航务管理部(bù)门(mén)、省级(jí)交(jiāo)通运输主管部(bù)门根据(jù)管辖水域的航道实际情况制定(dìng)并公(gōng)布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十一条(tiáo)：“船(chuán)舶自愿申请(qǐng)引航的，引航机构应当提供(gōng)引(yǐn)航(háng)服务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十六条：“引航(háng)机构应当落实引航安(ān)全(quán)主体(tǐ)责任，配备必要的设施、装备和人(rén)员，建(jiàn)立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八(bā)条：“引航机构应当对(duì)引航(háng)员进行培训，并保障引航员(yuán)的休息(xī)时间(jiān)、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六(liù)、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第十九条：“引航员应当(dāng)持有(yǒu)有效的(de)船员适任证书，服从引航(háng)机构的安排(pái)和管理，并按(àn)照有关规定开展(zhǎn)引航(háng)活(huó)动。

　　”七(qī)、删去第(dì)十五条、第十(shí)六条、第(dì)十七条、第十八(bā)条、第十(shí)九条、第二十条、第二十一条、第二十二条(tiáo)、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二(èr)十四条改为第二十条(tiáo)，删去(qù)第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为(wèi)第二(èr)十二条，删去其(qí)中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二十(shí)七条改为(wèi)第二十三条(tiáo)，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的船舶，引(yǐn)航机构应(yīng)当制定引航方案，报市级地方人民政(zhèng)府(fǔ)港口主管部门和海事管理机构备案”；增加一款作为第三款：“引航方案应当由一级引航(háng)员主(zhǔ)持或者参与制(zhì)定。

　　引航(háng)方案应(yīng)当包(bāo)括船舶基(jī)本情(qíng)况、注意事项、风险(xiǎn)评估、安全保(bǎo)障(zhàng)和应急处置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第二十(shí)八条改(gǎi)为(wèi)第二十(shí)四条(tiáo)，修改为：“引航机(jī)构(gòu)应(yīng)当(dāng)根据船舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件(jiàn)和(hé)拖轮(lún)配备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船(chuán)舶应(yīng)当根据引航机构提供(gōng)的拖轮使用(yòng)方法的要求安排拖轮(lún)或者委托引航机构(gòu)安(ān)排拖轮(lún)，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航务管理部门(mén)、省(shěng)级交(jiāo)通运输主管(guǎn)部门按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第二十五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应(yīng)当使用专用的甚高频频(pín)道与(yǔ)引航(háng)机(jī)构和引航员联系，确认登轮时间、地(dì)点等事项，并保持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三(sān)、第三十二(èr)条(tiáo)改为第二十九条，第二款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员发(fā)现水上交通(tōng)事(shì)故(gù)、污染事故或(huò)违(wéi)章行为时，应当及(jí)时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条(tiáo)改为第(dì)三(sān)十条(tiáo)，第一(yī)款修改为：“引航员(yuán)在遇到(dào)下列情况之(zhī)一时，有权(quán)拒绝、暂停(tíng)或者终止引航，并(bìng)及时向引航(háng)机构、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二(èr)）被引(yǐn)船(chuán)舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条(tiáo)件不(bù)满足被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的引(yǐn)航员登离装置(zhì)不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体(tǐ)不适，不能继续(xù)引领船舶；